۱۳۹۹-۰۴-۱۵، ۰۱:۳۲ ب.ظ
این دوتا ماشین که جزو شاسی بلندای چینی توی اران هستن قیمتشون هم خیلی بالاست...که همه توان خریدش رو ندارن البته الان توان خرید پراید هم برای همه فراهم نیستشولی حالا فرض رو میزاریم بر اینکه توان مالیش هست ولی بین خرید دو محصول موندید که کدومو بخرید پس حالا با من بیاین و این مطلب رو بخونید که بهتون کمک میکنه.
ام وی ام X55 یک کراس اوور چینی است که در کشور چین به نام چری تیگو 4 شناخته می‌شود. این خودرو در سال 2017 رونمایی شد و همانند سایر محصولات ام وی ام و چری، عرضه آن در ایران بر عهده مدیران خودرو است.محصولات چری در طراحی تنوع نسبتا زیادی دارند و کمتر شباهتی می‌توان بین آنها پیدا کرد. البته این بدان معنی نیست که با محصولات زیبایی روبه‌رو هستیم. ام وی ام X55 هم از این قاعده مستثنی نیست و طراحی متفاوتی از سایر محصولات چری یا ام وی ام دارد.طراحی بیرونی ام وی ام X55 کمی پخته‌تر شده اما هنوز هم با یک خودرو قابل قبول فاصله زیادی دارد چراکه در بسیاری از بخش‌ها ناهماهنگی و عدم تناسب به چشم می‌خورد. در نمای جلو، یک جلو پنجره مشبک دیده می‌شود که چراغ‌ها به آن متصل شده‌اند و یک نوار کرومی در مرکز آن دیده می‌شود. بر روی بدنه خطوطی دیده می‌شود که یکنواختی را از بین برده است. در نمای عقب چراغ‌ها به وسیله یک نوار کرومی به یکدیگر متصل شده‌اند و دیفیوزر و اسپویلر متصل به سقف از ویژگی‌های مهم طراحی در نمای عقب هستند.با ورود به داخل کابین بدون شک حس سوار شدن به یک خودرو چند صد میلیونی را نخواهید داشت. طراحی کابین ام وی ام X55 ساده است و ناهماهنگی در آن به چشم می‌خورد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر نسبتا بزرگ تعبیه شده و ورودی‌های هوا هر کدام به یک شکل و در یک جهت قرار گرفته‌اند. مطابق انتظار کیفیت متریال به کار رفته در کابین هم کاملا متوسط است و پس از مدتی مشکلات دیگری را هم پیش پای مالک خود خواهد گذاشت.
ام وی ام X55 امکانات و ویژگی‌هایی چون فرمان کمک برقی، دوربین 360 درجه، سنسور دما و باد لاستیک، استارت بدون کلید، سنسور پارک، سنسور نور، سانروف، ترمز دستی برقی، اتو هلد، صندلی برقی راننده و برخی موارد دیگر را در اختیار سرنشینان قرار خواهد داد.موتور به کار رفته در ام وی ام X55 همان موتوری است که در چری تیگو 7 به کار رفته و 1.5 لیتر حجم و 4 سیلندر دارد. این موتور با کمک توربوشارژر می‌تواند 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت جعبه دنده‌های CVT و 6 سرعته دو کلاچه عرضه شده است. به این ترتیب نباید انتظار چندان زیادی از آن داشت و تنها با یک خودرو معمولی روبه‌رو هستیم.
در مجموع با وجود اینکه ام وی ام X55 یک خودرو نسبتا جدید است و مدت زیادی از حضور آن حتی در بازار چین نمی‌گذرد، اما می‌توان پیش بینی کرد که همانند سایر محصولات ام و ام و چری در ایران به دلیل قیمت کاملا غیرمنطقی و کیفیت نه چندان بالا، به موفقیتی دست پیدا نکند.شاید اصلی‌ترین مولفه در کوپا T210 طراحی خوب و نسبتا جذاب آن است به طوری که از هر طرف به آن نگاه کنیم، به لطف دست مهندسین کپی کار چینی، به یاد یک خودرو آلمانی خواهید افتاد. در نمای جلو محصولات فولکس واگن و در نمای عقب شاسی بلندهای پورشه به راحتی در ذهن بیننده تداعی می‌شوند. البته شرکت مالک کوپا یعنی زوتی چین، به عنوان کپی‌کارترین خودروساز دنیا مشهور است و حتی در دادگاه‌های جهانی هم محکوم شده.
MVM X33 و یا لیفان X60 کدام یک برای خرید بهتر است؟
چهارشنبه 99/4/11 , 11:19 ص hamedasadi • بدون نظر
ین روزا تب و تاب خرید ماشین توی ایران بالا گرفته بخصوص ماشینای شاسی بلند بالا گرفته ولی متاسفانه توی ایران برای خرید برند های معتبر باید پول زیادی پرداخت کنیدبرای همین بعضی ماشینای شاسی بلند چینی توی ایران نیز با استقبال خوبی رو به رو شده چرا که با پرداخت هزینه ای کمتر می توانید صاحب یک شاسی بلند شوید.
درباره ی مقایسه لیفان 820 و کیا سراتو 2000 مونتاژ بیشتر بخوانید.
خودروهای چینی به واسطه ی تنوع در تولید و داشتن امکانات رفاهی نسبت به محصولات داخلی ، خیلی سریع توانستند بخش زیادی از بازار خودرو کشورمان را به خود اختصاص دهند.در این بین از دو برند شناخته شده ی لیفان و چری که برخی از محصولات آن با نام ام وی ام به فروش می رسند به مقایسه دو محصول لیفان X60 و ام وی ام X33 جدید می پردازیم.طراحی:
ام وی ام X33 از سال 1389 توسط مدیران خودرو عرضه شد و در سال 93 فیس لیفت آن که با نام ام وی ام X33 جدید شناخته می شود در دو نمونه ی دستی و اتومات با ظاهری قابل قبول جایگزین شد. اما اگر به طور دقیق این خودرو را مورد بررسی قرار دهیم متوجه اشکالاتی در طراحی قطعات آن می شوید به طوری که فواصل زیادی را بین قطعات مشاهده می کنید اما در مجموع طراحی آن دارای هماهنگی است و همان طور که گفته شد طراحی قابل قبولی دارد.
در مقابل لیفان X60 قرار دارد که از سال 1391 در نسخه ی دنده ای توسط کرمان موتور به بازار ایران آمد و از سال 95نیز نسخه ی اتوماتیک آن عرضه شد و از طراحی به روزتری به خصوص در نمای جلو پنجره و چراغ های جلو نسبت به ام وی ام X33 برخودار است.
با وارد شدن به دو کابین هر دو خودرو متوجه بی کیفیتی متریال بکار رفته خواهی شد اما در بحث طراحی باز هم لیفان ایکس 60 هست با طراحی زیبا و مدرن نمای داخلی به ویژه در نمای داشبورد که شامل نورپردازی و صفحه نمایش دیجیتال است توجه شما را به خود جلب خواهد کرد.فنی :
دو خودرو مورد بررسی در این مقایسه هر دو نسخه ی اتوماتیک هستند و هر دو از پیشرانه ای 4 سیلندر با حجمی برابر ( حدود 2 لیتر ) بهره می برند که قدرت و گشتاور ام وی ام ایکس 33 با اختلاف بسیار کمی بیشتر از لیفان X60 است و با داشتن وزن بیشتر هم می تواند به حداکثر سرعت بیشتری نسبت به لیفان X60 برسد.
به واسطه ی عایق بندی بهتر در لیفان ایکس 60 نفوذ صدا کمتر از ام وی ام X33 است اما صدای ناهنجار گیربکس موضوعی است که در هر دو خودرو شنیده می شود.
نتیجه گیری :
هر دو خودرو جزو ارزان ترین کراس اوور های بازار ایران به شمار می آیند و توانسته اند فروش خوبی را تجربه کنند و همچنین بازار دست دوم هر دو خودرو افت قیمت زیادی را به خود می بیند.
هر دو خودرو نیز جزو خودروهای پر استهلاک می باشند ولی ام وی ام ایکس 33 با توجه به کیفیت ساخت پایین تر از استهلاک بیشتری نیز برخوردار است. در پایان تصمیم با خریدار است و نمی توان نظر قطعی را بیان نمود چرا که هر کدام دارای نقاط ضعف و قوتی نسبت به یکدیگر هستند. اما با توجه به فضای بار بیشتر ، فضای بیشتر برای سرنشینان، طراحی به روزتر و مصرف سوخت کمتر لیفان ایکس 60 انتخاب بهتری میباشد.
http://jacmashine.parsiblog.com/
ام وی ام X55 یک کراس اوور چینی است که در کشور چین به نام چری تیگو 4 شناخته می‌شود. این خودرو در سال 2017 رونمایی شد و همانند سایر محصولات ام وی ام و چری، عرضه آن در ایران بر عهده مدیران خودرو است.محصولات چری در طراحی تنوع نسبتا زیادی دارند و کمتر شباهتی می‌توان بین آنها پیدا کرد. البته این بدان معنی نیست که با محصولات زیبایی روبه‌رو هستیم. ام وی ام X55 هم از این قاعده مستثنی نیست و طراحی متفاوتی از سایر محصولات چری یا ام وی ام دارد.طراحی بیرونی ام وی ام X55 کمی پخته‌تر شده اما هنوز هم با یک خودرو قابل قبول فاصله زیادی دارد چراکه در بسیاری از بخش‌ها ناهماهنگی و عدم تناسب به چشم می‌خورد. در نمای جلو، یک جلو پنجره مشبک دیده می‌شود که چراغ‌ها به آن متصل شده‌اند و یک نوار کرومی در مرکز آن دیده می‌شود. بر روی بدنه خطوطی دیده می‌شود که یکنواختی را از بین برده است. در نمای عقب چراغ‌ها به وسیله یک نوار کرومی به یکدیگر متصل شده‌اند و دیفیوزر و اسپویلر متصل به سقف از ویژگی‌های مهم طراحی در نمای عقب هستند.با ورود به داخل کابین بدون شک حس سوار شدن به یک خودرو چند صد میلیونی را نخواهید داشت. طراحی کابین ام وی ام X55 ساده است و ناهماهنگی در آن به چشم می‌خورد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر نسبتا بزرگ تعبیه شده و ورودی‌های هوا هر کدام به یک شکل و در یک جهت قرار گرفته‌اند. مطابق انتظار کیفیت متریال به کار رفته در کابین هم کاملا متوسط است و پس از مدتی مشکلات دیگری را هم پیش پای مالک خود خواهد گذاشت.
ام وی ام X55 امکانات و ویژگی‌هایی چون فرمان کمک برقی، دوربین 360 درجه، سنسور دما و باد لاستیک، استارت بدون کلید، سنسور پارک، سنسور نور، سانروف، ترمز دستی برقی، اتو هلد، صندلی برقی راننده و برخی موارد دیگر را در اختیار سرنشینان قرار خواهد داد.موتور به کار رفته در ام وی ام X55 همان موتوری است که در چری تیگو 7 به کار رفته و 1.5 لیتر حجم و 4 سیلندر دارد. این موتور با کمک توربوشارژر می‌تواند 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت جعبه دنده‌های CVT و 6 سرعته دو کلاچه عرضه شده است. به این ترتیب نباید انتظار چندان زیادی از آن داشت و تنها با یک خودرو معمولی روبه‌رو هستیم.
در مجموع با وجود اینکه ام وی ام X55 یک خودرو نسبتا جدید است و مدت زیادی از حضور آن حتی در بازار چین نمی‌گذرد، اما می‌توان پیش بینی کرد که همانند سایر محصولات ام و ام و چری در ایران به دلیل قیمت کاملا غیرمنطقی و کیفیت نه چندان بالا، به موفقیتی دست پیدا نکند.شاید اصلی‌ترین مولفه در کوپا T210 طراحی خوب و نسبتا جذاب آن است به طوری که از هر طرف به آن نگاه کنیم، به لطف دست مهندسین کپی کار چینی، به یاد یک خودرو آلمانی خواهید افتاد. در نمای جلو محصولات فولکس واگن و در نمای عقب شاسی بلندهای پورشه به راحتی در ذهن بیننده تداعی می‌شوند. البته شرکت مالک کوپا یعنی زوتی چین، به عنوان کپی‌کارترین خودروساز دنیا مشهور است و حتی در دادگاه‌های جهانی هم محکوم شده.
MVM X33 و یا لیفان X60 کدام یک برای خرید بهتر است؟
چهارشنبه 99/4/11 , 11:19 ص hamedasadi • بدون نظر
ین روزا تب و تاب خرید ماشین توی ایران بالا گرفته بخصوص ماشینای شاسی بلند بالا گرفته ولی متاسفانه توی ایران برای خرید برند های معتبر باید پول زیادی پرداخت کنیدبرای همین بعضی ماشینای شاسی بلند چینی توی ایران نیز با استقبال خوبی رو به رو شده چرا که با پرداخت هزینه ای کمتر می توانید صاحب یک شاسی بلند شوید.
درباره ی مقایسه لیفان 820 و کیا سراتو 2000 مونتاژ بیشتر بخوانید.
خودروهای چینی به واسطه ی تنوع در تولید و داشتن امکانات رفاهی نسبت به محصولات داخلی ، خیلی سریع توانستند بخش زیادی از بازار خودرو کشورمان را به خود اختصاص دهند.در این بین از دو برند شناخته شده ی لیفان و چری که برخی از محصولات آن با نام ام وی ام به فروش می رسند به مقایسه دو محصول لیفان X60 و ام وی ام X33 جدید می پردازیم.طراحی:
ام وی ام X33 از سال 1389 توسط مدیران خودرو عرضه شد و در سال 93 فیس لیفت آن که با نام ام وی ام X33 جدید شناخته می شود در دو نمونه ی دستی و اتومات با ظاهری قابل قبول جایگزین شد. اما اگر به طور دقیق این خودرو را مورد بررسی قرار دهیم متوجه اشکالاتی در طراحی قطعات آن می شوید به طوری که فواصل زیادی را بین قطعات مشاهده می کنید اما در مجموع طراحی آن دارای هماهنگی است و همان طور که گفته شد طراحی قابل قبولی دارد.
در مقابل لیفان X60 قرار دارد که از سال 1391 در نسخه ی دنده ای توسط کرمان موتور به بازار ایران آمد و از سال 95نیز نسخه ی اتوماتیک آن عرضه شد و از طراحی به روزتری به خصوص در نمای جلو پنجره و چراغ های جلو نسبت به ام وی ام X33 برخودار است.
با وارد شدن به دو کابین هر دو خودرو متوجه بی کیفیتی متریال بکار رفته خواهی شد اما در بحث طراحی باز هم لیفان ایکس 60 هست با طراحی زیبا و مدرن نمای داخلی به ویژه در نمای داشبورد که شامل نورپردازی و صفحه نمایش دیجیتال است توجه شما را به خود جلب خواهد کرد.فنی :
دو خودرو مورد بررسی در این مقایسه هر دو نسخه ی اتوماتیک هستند و هر دو از پیشرانه ای 4 سیلندر با حجمی برابر ( حدود 2 لیتر ) بهره می برند که قدرت و گشتاور ام وی ام ایکس 33 با اختلاف بسیار کمی بیشتر از لیفان X60 است و با داشتن وزن بیشتر هم می تواند به حداکثر سرعت بیشتری نسبت به لیفان X60 برسد.
به واسطه ی عایق بندی بهتر در لیفان ایکس 60 نفوذ صدا کمتر از ام وی ام X33 است اما صدای ناهنجار گیربکس موضوعی است که در هر دو خودرو شنیده می شود.
نتیجه گیری :
هر دو خودرو جزو ارزان ترین کراس اوور های بازار ایران به شمار می آیند و توانسته اند فروش خوبی را تجربه کنند و همچنین بازار دست دوم هر دو خودرو افت قیمت زیادی را به خود می بیند.
هر دو خودرو نیز جزو خودروهای پر استهلاک می باشند ولی ام وی ام ایکس 33 با توجه به کیفیت ساخت پایین تر از استهلاک بیشتری نیز برخوردار است. در پایان تصمیم با خریدار است و نمی توان نظر قطعی را بیان نمود چرا که هر کدام دارای نقاط ضعف و قوتی نسبت به یکدیگر هستند. اما با توجه به فضای بار بیشتر ، فضای بیشتر برای سرنشینان، طراحی به روزتر و مصرف سوخت کمتر لیفان ایکس 60 انتخاب بهتری میباشد.
http://jacmashine.parsiblog.com/
